Giuseppe Sbriglio

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COLLEGAMENTI CON L'AEROPORTO DI MALPENSA E CONCORRENZA NEL SETTORE DEI TRASPORTI

Il Consiglio Comunale,

PREMESSO

- che durante il periodo olimpico, Torino 2006, la citt di Torino era collegata stabilmente con un treno Alta Velocit tra la stazione di Porta Susa e il Terminal Aeroportuale di Malpensa;

- che il 13 marzo 2010 stata inaugurata una stazione che connette direttamente il Terminal di Malpensa con la rete ad Alta Velocit nazionale;

- che, secondo anche le ultime indicazioni nazionali ed europee, si dovranno liberalizzare sempre di pi i servizi di trasporto pubblico e che saranno incentivate le Regioni che metteranno a gara tale servizio aprendolo ad altri concorrenti oltre a Trenitalia;

- che operativa lofferta di NTV, Nuovo Trasporto Viaggiatori S.p.A., in concorrenza diretta con Trenitalia sulla tratta dellAlta Velocit passeggeri;

- che la Citt di Torino, unitamente alla Regione Piemonte, ha investito ingenti risorse per convincere alcune compagnie aeree ad avviare collegamenti tra Torino ed altre citt europee;

RILEVATO

- che attualmente laeroporto Sandro Pertini sta perdendo collegamenti aerei di importanti compagnie aeree, che si sono dimostrate fondamentali per lo sviluppo turistico degli ultimi anni della nostra Citt;

- che tecnicamente gi attuabile un collegamento stabile ferroviario tra il centro di Torino e laeroporto di Malpensa, il quale se effettuato con materiale ferroviario ad Alta Velocit potrebbe avvenire in 30 minuti, se invece con materiale rotabile ordinario in 45/50 minuti;

CONSTATATO

- che attualmente allaeroporto di Malpensa sono gi disponibili le principali compagnie aeree low cost, unitamente a quelle di bandiera, e che vi sono numerosi collegamenti internazionali ed intercontinentali;

- che i tempi di collegamento tra il centro di Torino e laeroporto Sandro Pertini superano mediamente i 30/40 minuti;

EVIDENZIATO

- che a mezzo organi di Stampa il Sindaco Piero Fassino in data 27 agosto 2014 ha dichiarato che la nostra citt ha tutto da guadagnare dallessere legata ad uno scalo intercontinentale;

IMPEGNA

La Giunta Comunale affinch:

  1. venga valutata la possibilit di avviare in tempi brevissimi un collegamento ferroviario stabile tra la stazione di Porta Susa e laeroporto di Malpensa avviando un progetto con tempi certi ed affidando tale responsabilit ad un esponente della Giunta Municipale;
  2. venga aperto alla concorrenza, coinvolgendo in un dialogo competitivo in particolare Trenitalia ed NTV ma anche compagnie ferroviarie straniere potenzialmente interessate, il tratto di collegamento ferroviario tra Torino Porta Susa e Milano Malpensa;
  3. vengano destinate a tale progetto eventuali risorse attualmente impiegate per le campagne volte ad aprire nuove rotte o a mantenere rotte esistenti con compagnie di bandiera o low cost.

f.to Giuseppe Sbriglio

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POSSIAMO METTERE DA PARTE LE BANCHE

BARATTO E MONETA COMPLEMENTARE, COSI' LE PMI ESCONO DALLA CRISI

Negli ultimi anni le soluzioni e le proposte per uscire dalla crisi economica si sono sprecate: maggiore flessibilit del mercato del lavoro, privatizzazione dei beni pubblici e vendita delle partecipazioni statali, riduzione del cuneo fiscale, uscita dallEuro Tutte proposte che di volta in volta trovano lopposizione della lobby di turno. Sarebbe molto pi semplice utilizzare strumenti gi ampiamente collaudati in diverse parti del mondo e sperimentati con ampio successo.

I sistemi di Moneta Complementare sono un esempio di come aiutare con semplicit le imprese e gli esercizi commerciali, senza dover ricorrere ad alchimie o esercizi di ingegneria finanziaria particolari. Nel mondo sono pi di 400.000 le aziende che aderiscono a sistemi di corporate barter, che solo nel 2013 hanno sviluppato transazioni per un valore di circa 12 miliardi di dollari1. Dati incredibili se si considera che alcune economie avanzate, Unione Europea in testa, e anche realt emergenti, come la Turchia, manifestano tassi di crescita ancora poco rilevanti.

I network pi importanti sono a livello mondiale il MORE in USA, il ROCS in Inghilterra, il SEL e lOccitan in Francia, l'RRS in Belgio, i WIR in Svizzera, i REL e i Berliner in Germania, il Patacn in Argentina e lEuroCredito in Italia.

Ma in concreto cosa sono queste monete complementari? Sono essenzialmente lo strumento per regolare i rapporti nei sistemi di baratto tra aziende. Le imprese che aderiscono a questa particolare tipologia di business costituiscono un network e scambiano i loro beni e servizi, senza esborso di denaro contante: i soggetti che effettuano un acquisto contraggono dei debiti da compensare con i crediti che si accumulano vendendo ad altri membri del circuito; il tutto senza vincoli di tempo. Proprio questi debiti e crediti2 sono denominati in moneta complementare e non convertibili in denaro tradizionale.

Con questo sistema la moneta torna alla sua funzione originaria: ununit di conto per agevolare le trattative commerciali, libera dai meccanismi inflattivi e speculativi esercitati dalle banche private e dalle banche centrali. Ci non significa che le valute complementari siano destinate a sostituire in toto le monete ufficiali, imposte e contributi e salari restano voci di spesa non ancora integrate con i sistemi di corporate barter (anche se esperimenti di compensi corrisposti in EuroCrediti sono gi stati collaudati con successo), esse sono di supporto soprattutto in quelle funzioni critiche che la crisi economica ha reso sempre pi inefficienti: sostegno delle attivit produttive tramite la facilitazione dellaccesso al credito e liquidit dei crediti commerciali.

I vantaggi per le imprese che operano nei sistemi di barter trading sono molteplici:

- Aumento delle vendite ed incremento del parco clienti

- Maggiore liquidit di cassa risparmiata per gli acquisti di forniture aziendali

- Azzeramento del rischio commerciale della vendita in quanto il pagamento immediato e garantito: solo chi ha crediti pu acquistare allinterno della rete

- Migliore turn-over del magazzino limitando il fenomeno dellobsolescenza dei prodotti

- Riduzione delle esposizioni debitorie nei confronti degli istituti di credito, poich gli investimenti e i costi potranno essere effettuati o attraverso il network o grazie al minor esborso di cash

- Riduzione delle esposizioni verso i fornitori presenti nel circuito (lintegrazione della filiera uno dei focus principali dei sistemi di barter)

- Aumento della produttivit. Si stimato, infatti, che questo aumento, relazionato alla tipologia di azienda aderente, oscilli tra il 10% e 30% e questo mantenendo inalterata l'organizzazione e la struttura dei costi

- La ricchezza prodotta alimenta un circolo virtuoso di consumi ed occupazione fortemente radicato sul territorio nazionale.

I sistemi di moneta complementare inoltre si sono notevolmente evoluti negli ultimi anni, trasformandosi in piattaforme di e-commerce a 360, con numerosi servizi ad alto valore aggiunto atti ad incrementare le transazioni, lutilit degli scambi e il potenziale comunicativo degli associati.

Ho avuto il piacere di conoscere sul mio territorio una realt importante che opera in Piemonte dal 2009, la quale si messa subito a disposizione della nostra associazione per uno scambio di sinergie e informazioni in unottica di collaborazione tra profit e non profit. La VisioTrade riuscita a creare un network di oltre 2.500 imprese che coprono l80% delle categorie merceologiche. In questo modo migliaia di aziende hanno sviluppato scambi commerciali per un controvalore di 78.370.000 euro, una sorta di micro PIL liberato grazie al baratto in versione 2.0.

E evidente che per i sistemi locali i vantaggi sono molteplici. Su tutti le ricadute occupazionali ed i rapporti sociali di prossimit, questultimi difficilmente quantificabili in termini monetari, ma di sicuro altrettanto importanti.

Giuseppe Sbriglio

Avvocato Responsabile ADUSBEF per Torino e Provincia

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A PROPOSITO DELLO STADIO OLIMPICO

In merito alla vicenda canone Stadio Olimpico, vorrei chiarire la mia posizione non solo come Consigliere Comunale ma anche come tifoso granata ed ex Assessore allo Sport.

Sicuramente non mia intenzione danneggiare il Torino FC, la mia sottoscrizione sul documento di revoca della concessione dovuta a questo motivo: aver prorogato per due anni la concessione dello stadio a un prezzo basso cosa grave non tanto per il fatto in s, se provvisorio, quanto perch sullo Stadio Olimpico non c visione prospettica.

Due anni vuol dire non occuparsene e passare la palla alla prossima Amministrazione.

Quando ero Assessore ho dovuto rinnovare, in accordo con Cairo e il Sindaco, la concessione dello stadio con unopzione: 150.000 euro se il Toro fosse rimasto in B e 250.000 se fosse passato in A, e avevo espresso al Torino lintenzione di non farlo pi, facendo presente che sul tema si sarebbe dovuto porre in essere un progetto duraturo.

Dopo aver fatto cancellare le ipoteche dal Filadelfia, avevo quindi subito dato mandato allAvvocatura del Comune per procedere con la cancellazione delle ipoteche sullOlimpico.

La nuova Giunta Comunale si insediata e, in tre anni e mezzo, ho presentato innumerevoli interpellanze sulla vicenda ipoteche, senza avere mai risposta, prendendo atto che sullargomento nessuno si interessava.

Circa un anno fa lAvvocatura ha ammesso in Commissione di non aver riavuto dalla nuova Giunta il mandato per procedere alla cancellazione delle ipoteche.

Lunico atto prospettato stata una variante al Piano Regolatore (Combi-Marchi), che renderebbe ancora meno appetibile per Cairo lacquisizione dello Stadio, allontanando il Torino da un possibile acquisto dellOlimpico.

La mia firma serve per riportare in Consiglio Comunale una discussione che possa far avvicinare lattuazione della mozione dindirizzo due squadre due stadi.

Giuseppe Sbriglio

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PUBBLICITA' CHE OFFENDE GESU', CON IL PATROCINIO DELLA CITTA' DI TORINO

Il sottoscritto Consigliere Comunale,

PREMESSO CHE

Dall8 settembre al 17 ottobre 2014, presso lEx Manifattura Tabacchi avr luogo la settima edizione dellInternazionale dArte LGBTE, organizzata dallAssociazione Koin in collaborazione con la Fondazione Artevision.
Una delle locandine utilizzate per la promozione di questo evento ritrae la figura di una donna nuda che calpesta con un piede unicona votiva raffigurante limmagine di Ges Cristo.

PRESO ATTO CHE

Se pur vero che le provocazioni servono a sollevare le coscienze, tale raffigurazione appare offensiva e lesiva del sentimento religioso.

CONSIDERATO CHE

Lo scrivente da sempre in prima linea nella lotta per il riconoscimento e la tutela di tutti i diritti civili, ciononostante lo stesso ritiene che la rappresentazione dellessere umano che schiaccia la testa di Ges, oltre a vilipendere il sentimento religioso, blasfema in quanto, nelliconografia religiosa cattolica e non, tale azione viene posta in essere nei confronti del Demonio.

VISTO CHE

Tra i partner dellevento organizzato, da una prima visione, sarebbe raffigurato il logo della Citt di Torino.


INTERPELLA IL SINDACO E LA GIUNTA

Per avere informazioni in merito a quanto espresso e quali azioni si intendano porre in essere per evitare che queste spiacevoli situazioni non si verifichino in futuro.

Giuseppe Sbriglio

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Interpellanza in Consiglio Comunale sull'informazione televisiva nella lingua italiana dei segni

Il sottoscritto Consigliere Comunale,
PRESO ATTO CHE
Recentemente la principale emittente radiotelevisiva italiana ha ridotto la programmazione del telegiornale in Lingua Italiana dei Segni ad un'unica trasmissione, dal luned al sabato, alle ore 14:55, per la durata di soli cinque minuti.
CONSTATATO CHE
Attualmente il palinsesto della RAI non prevede la messa in onda di alcuna edizione del telegiornale regionale in LIS, rendendo pertanto estremamente disagevole ai non udenti laccesso ad informazioni ed aggiornamenti di grande interesse.
CONSIDERATO CHE
Le persone con disabilit rappresentano una porzione della popolazione attiva e attenta ai problemi del nostro paese, ragione per cui una politica desiderosa di mostrarsi realmente vicina al cittadino non pu esimersi dallaffrontare i problemi legati a questa tematica.
INTERPELLA IL SINDACO E LA GIUNTA
Per sapere quali azioni possano essere poste in essere affinch venga reintegrato questo diritto, la cui mancanza ha di fatto peggiorato una barriera architettonica e mentale nei confronti dei diversabili.
Giuseppe Sbriglio
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